2017年8月11日，四平，參加“國際軍事比賽-2017”“航空飛鏢”項目的空軍戰機陸續開始歸建。圖為殲-10B。
新聞背景
今年，軍事題材大片一個接著一個，繼《戰狼》《敦刻爾克》之後，《空天獵》又展示瞭包括殲-10C、殲-11B、殲-20、運-20等現役空軍主力裝備以及新一代步槍、高精度狙擊步槍、山貓全地形車、陸盾-2000防空反導系統在內的“全明星武器裝備陣容”，讓觀眾感受到中國空軍的日益強大。
眼鏡蛇機動上演空中回馬槍
■電影原景——
在與敵軍戰機進行空中格鬥時，我國空軍殲-11B戰機將機頭瞬間拉起，完成一個“眼鏡蛇機動”動作之後，把尚未“回過神兒”的敵機讓到身前，隨即果斷將其擊落。
■技術提示——
所謂“眼鏡蛇機動”，是因飛機機動動作酷似眼鏡蛇發怒時豎起頭部的動作而得名。
“眼鏡蛇機動”是著名的過失速機動動作，就是飛機在超過失速迎角之後，仍然有能力完成戰術機動。“眼鏡蛇機動”的誕生極其偶然。1988年，蘇霍伊設計局在試驗蘇-27戰機失速大迎角極限時，俄羅斯王牌飛行員維克多爾·普加喬夫在危急情況下通過這套動作轉危為安。當時，蘇-27戰機在15千米高空失速狀態下急速下降，蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫命令普加喬夫放棄戰機彈射逃生。但普加喬夫繼續控制戰機，在距離地面800米時奇跡般地啟動瞭發動機，並將戰機改成平飛。在普加喬夫的控制下，急速躍升的蘇-27戰機機頭不斷上揚，一度達到瞭120°的大迎角。高高揚起的機頭，就像一條眼鏡蛇發怒時的動作，驚世駭俗的“眼鏡蛇機動”由此誕生。
1989年巴黎航展上，普加喬夫第一次面向全世界公開表演瞭“眼鏡蛇機動”，技驚全場。這一機動動作因此又被稱為“普加喬夫眼鏡蛇機動”。
深究起來，“眼鏡蛇機動”的主要動作過程如下：首先，飛機在低空以約407公裡/小時速度通場，迎角約20°，此時開始進入“眼鏡蛇機動”，飛機機頭上仰，迅速向上機動。由於此時會出現非對稱渦流，機頭會有偏轉趨勢，所以要盡快通過。當飛機迎角增大超過80°時，會產生低頭力矩，此時飛機有恢復原來迎角的趨勢。此時飛機向前平飛的速度約為315公裡/小時，飛機迎角最大可達110°至120°，飛機機腹朝向前方，可堅持3秒至4秒，就好像眼鏡蛇發動進攻的姿態。此後，飛機機頭下俯，飛機速度降至130公裡/小時，但飛行高度幾乎未損失，機頭繼續下俯，重新進入平飛狀態。令人震驚的是，戰機在完成“眼鏡蛇機動”時，即便迎角超過瞭90°，還能以機腹朝前狀態飛行，飛機不僅沒有從空中掉下來，反而能保持平穩和完全可控狀態。
“眼鏡蛇機動”誕生之後，人們一開始對它的實戰意義持懷疑態度，認為它隻是一種特技飛行表演，實戰作用不大。但隨著“短兵相接”的近距離空戰重新得到重視，以“眼鏡蛇機動”“尾沖”等為代表的過失速機動都具有快速指向能力。尤其是在近距離空戰中，這種動作不僅可以作為進攻的戰術手段，還可以用來作為有效的防禦戰術，為由守轉攻贏得有利時機。實際近距離空戰中，當戰機在蛇形轉彎或盤旋等機動過程中發現後方距離較近敵機時，食品加工設備采用“眼鏡蛇機動”可快速減速，使敵機到達有利於我機攻擊的前方。全方位導彈空戰中，“眼鏡蛇機動”可在更大范圍內攻擊敵機，為飛行員提供更多發射導彈的機會。而一旦遭遇敵機導彈攻擊，“眼鏡蛇機動”還可迅速改變戰機姿態，減小遭受攻擊的可能性。
■你知道嗎——
“眼鏡蛇機動”是一個高難度動作，對戰機的機動性能和飛行員的駕駛技術要求極高。普加喬夫駕駛的蘇-27戰機能夠完成“眼鏡蛇機動”，一方面是蘇-27戰機優良的氣動佈局，另一方面飛行員在完成這一動作時，要克服超強過載壓力，還必須控制飛機保持平衡，避免進入尾旋等失速狀態。
目前，除蘇-27、蘇-30、蘇-35、蘇-37、米格-29、蘇-57以及美國的F-22和我國的殲-11、殲-20等系列戰機外，其他類型戰機能夠完成這一動作的屈指可數。“八一勛章”獲得者、“英雄試飛員”李中華，早在1997年6月就曾挑戰成功“眼鏡蛇機動”，也成為我國獨立完成“眼鏡蛇機動”動作的第一人。
不是滾筒的桶滾機動
■電影原景——
這還是第一次在銀幕上看到我軍最為先進的戰機之一——殲-10C。隻見殲-10C戰機橫滾機身，迅速完成瞭一個幹凈利落的“桶滾機動”。
■技術提示——
總是有人把桶滾說成是滾筒。早在第一次世界大戰期間，德國王牌飛行員殷麥曼就憑借著其獨創的“滾轉神功”，在一年中連續擊落15架敵機。殷麥曼在空中高速旋轉時，恐怕真不是受滾筒洗衣機的啟發。
說起“桶滾機動”，看起來像是戰機貼著一個桶壁的外沿，勻速飛行並繞著一個軸線進行旋轉。在這一過程中戰機飛行方向不變，自身做360°旋轉螺旋式向前飛，也就是戰機一邊直線飛行，一邊以目標為軸心繞其旋轉。
可別小看瞭這麼個“桶滾機動”，它可是知名的飛行特技動作之一，同時也是戰鬥機經常采用的戰術動作，曾在空戰中挽救瞭無數飛行員的生命。“桶滾機動”是戰機滾轉動作演變而來的，可以說是大部分空戰動作的基礎，其背後是飛機超強的機動性能以及飛行員高超的飛行技能，在進攻和防禦時都可以采用。
“桶滾機動”一般是先向上方爬升，然後朝轉彎相反的方向橫滾，待滾轉到敵機外側時再改為正常飛行，這樣就能把自己的速度優勢充分轉化為高度優勢。在這個機動過程中，飛行員始終能在座艙觀察到敵機位置，同時飛機的飛行狀態變化不大，但飛行路線變成瞭螺旋形，因而使得實際前進距離大大減少。在執行攻擊任務時，戰機可通過使用“桶滾機動”迅速搶占有利位置，在保持與敵機飛行距離的同時伺機攻擊敵機。而在進行防禦時，戰機則可通過“桶滾機動”降低飛機速度，迫使敵機飛越自己以躲避其攻擊，也可讓尾追的敵機難以預測飛行軌跡並瞄準，甚至還可用於躲避來襲導彈。此外，“桶滾機動”還有另外一種用處，就是當戰機在對外國軍機實施攔截時，可以向外國軍機做出這一動作以釋放出強烈的警告信號，將其驅離所處空域。
空戰中有一個法則，就是永遠不要飛越敵機。進攻時如果自己速度過快，就可以通過“桶滾機動”來降低飛行速度，同時保持飛行方向的不變。其實，“桶滾機動”最大的難度在於時機，如果太早使用，會使敵機有足夠的反應時間，如果做得太遲，敵機在“桶滾機動”開始之時就已經得到瞭開火的機會。同時，在進行“桶滾機動”時，動作也要盡量柔和。一旦滾轉過猛，“桶滾機動”產生的螺旋路線不會很大，會變成糟糕地持續不斷滾轉，就真與“滾筒洗衣機”相差無幾瞭。
■你知道嗎——
近幾年的公開新聞報道中，我們經常能聽到我國戰機升空攔截擅自闖入我國附近空域美軍戰機的新聞。我軍飛行員經常采用的攔截驅離動作，就包括“桶滾機動”。2014年，美軍P-8偵察機進入我國南海上空，我海軍航空兵一架殲-11戰機前往攔截，在距離P-8偵察機50米范圍內作出一個“桶滾機動”動作，將該偵察機驅逐至我國外海。2017年，我國在東海上空多次攔截“不請自來”的美軍偵察機，飛行員也多次駕駛我國先進戰機使用“桶滾機動”進行警告。
其實，還有一個令人驚喜的插曲。2017年9月7日，在新疆開展的中巴空軍“雄鷹-Ⅵ”多兵機種聯合訓練活動中，我國空軍的殲-8戰機也參加瞭此次聯合訓練。從公開報道視頻中可以看到，演習中兩架殲-8戰機正在空中飛行，透過前方殲-8飛行員的座艙蓋，另一架殲-8戰機在飛行員的操控下逐漸以小半徑向右傾轉機身畫圓，在機身完成一個360°旋轉後恰好在前方殲-8戰機的右側改平，整個動作如行雲流水一般一氣呵成。值得註意的是，“桶滾機動”對戰機的能量消耗較大，操作不慎就有可能發生事故。我軍裝備的殲-11系列戰機擁有較好的電傳飛控和航電系統等，因而可控性較高，做出“桶滾機動”並不讓人意外。但“八爺”畢竟是一款第二代高空高速戰鬥機，最低飛行速度依舊很高，因而大大增加瞭飛行員操控殲-8戰機進行“桶滾機動”的難度，由此也可見我軍飛行員的高超飛行技藝。
超低空的飛行之魂
■電影原景——
電影《空天獵》中，還出現瞭殲-10戰機超低空飛躍峽谷的場景，可謂驚險震撼，給人以強烈的視覺沖擊，也成為我國空軍第一次公開展示先進戰機的超低空突防能力。
■技術提示——
飛行高度距離海平面或地面100米以下的飛行，就是超低空飛行。超低空飛行並不是為飛行表演而專門設計的，其應用最多還是在實戰中。低空突防是現代空戰的基本模式，也是一種行之有效的戰術手段。
早在1982年5月4日，英阿馬島之戰中，阿根廷飛行員駕駛“超級軍旗”攻擊機利用超低空飛行的隱蔽性，實現瞭對英國軍艦的突然襲擊，隻用瞭一枚價值30萬美元的AM-39空艦導彈，就擊沉瞭價值上億美元的英軍“謝菲爾德”號戰艦。美國紅旗軍演中，也出現過“臺風”戰機將美軍F-22戰機引誘到低空，最終將其擊落的戰例。
如今，為瞭爭奪“一樹之高”的制空權，各國空軍都非常重視超低空飛行的訓練。研究表明，當戰機的飛行高度從1000米降為100米時，雷達發現概率也會從100%降低到隻有30%。尤其是戰機利用峽谷等復雜地形隱蔽，既能避開防空火力打擊，又能實現極好的攻擊突然性，留給對方戰機和防空武器的反應時間所剩無幾。英國威爾士地區就有一段狹長山谷地帶，由於該地區地形十分適合鍛煉飛行員的低空飛行技術，因此也成為北約各國空軍超低空飛行的訓練基地。
當然，超低空飛行同樣難度極高。其飛行過程中可見范圍小、可供觀察時間少，極易受到地形和地面高大障礙物的影響，與鳥類相撞的幾率也大大增加。因此，飛行員在進行超低空飛行時必須高度集中註意力，既要保持良好的飛行狀態，也要時刻觀察地面情況。如果飛行員技術不過關、反應速度稍慢，都極有可能導致事故的發生。我們在各類飛行表演中就經常能看到關於超低空飛行的事故。即便是性能優越的蘇-27戰機，在進行超低空飛行時，也曾釀成過83人死亡的嚴重飛行表演事故。
因此，國外在進行超低空飛行訓練時，要求飛行員至少要經過100小時以上的專項訓練，而且每年的超低空飛行時間一般不少於20小時。超低空飛行這個富有挑戰又極具風險的飛行項目，事實上已成為現代空戰的飛行之魂。
■你知道嗎——
《空天獵》中出現的殲-10戰機超低空飛躍峽谷的場景，是我國空軍首次公開對外披露復雜地形超低空飛行能力，充分展示出我國空軍“國之重器”在空中決鬥時的銳不可當。尤其是電影的所有空中場面都是由我軍飛行員親自上陣真飛實拍，超低空飛行、鉆山谷突擊、空戰格鬥等動作大部分來源於空軍飛行員的實際訓練飛行，足可見中國空軍的不俗戰力。
當然，早在抗美援朝戰爭期間，韓德彩將軍就憑著中國空軍的王者之氣，在低空擊落美國王牌飛行員菲舍爾駕駛的戰機。在大型攪拌機那個人民空軍缺乏先進裝備、年輕飛行員甚至都沒有低空飛行經驗的年代，中國空軍的英雄榜上都不乏超低空飛行的王者。如今，日益強大的中國空軍，戰鷹實力必將更加不凡！
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